Des camions chargés dans le bon ordre, du premier coup.

Comment un négociant en bois a réorganisé la préparation de ses commandes à partir de ses outils existants, et presque plus aucun camion n'est rechargé au quai.

Scénario type, inspiré de situations qu’on rencontre en PME.

Entreprise
Négociant en bois
Taille
40 personnes
Localisation
Épinal (88)
Durée
3 semaines

Chiffres du scénario

Camions rechargés
-87 %
Préparation par jour
-1 h
Nouveau logiciel
0
Camions par jour
12

Le problème

Les commandes étaient préparées sans tenir compte de l'ordre de livraison, et les camions devaient être rechargés.

  • Des bons de préparation imprimés dans l'ordre de saisie, pas dans celui de la tournée.
  • Un camion sur quatre déchargé puis rechargé au quai avant de partir.
  • Des chauffeurs qui partaient avec une heure de retard.

Le contexte

Le négoce livre chaque jour une douzaine de camions chez des artisans et sur des chantiers. Son logiciel de gestion commerciale était bien paramétré pour la vente, beaucoup moins pour la logistique.

Les préparateurs chargeaient les commandes dans l'ordre où elles sortaient de l'imprimante. Au moment de partir, il fallait souvent tout ressortir pour que la première livraison se retrouve à l'arrière du camion.

Ce qu’on a construit

Aucun nouveau logiciel : nous avons réglé l'outil existant et ajouté un tableau de préparation. Les commandes sont regroupées par camion et triées dans l'ordre inverse de la tournée, avec l'emplacement de chaque produit dans le dépôt.

Les préparateurs suivent une seule feuille par camion, et le chef de dépôt voit d'un coup d'œil ce qui reste à charger.

Le déroulé

  1. Semaine 1

    Diagnostic et cadrage

    Une demi-journée au dépôt au moment des chargements, préparation chronométrée et emplacements relevés, puis le cadrage écrit.

  2. Semaine 2

    Réglages

    Paramétrage du logiciel de gestion, création du tableau de préparation, essais sur deux camions.

  3. Semaine 3

    Transmission

    Formation des préparateurs sur le quai, documentation affichée au dépôt.

Les résultats du scénario

  • Camions rechargés

    Avant
    1 sur 4
    Après Raneo
    1 sur 30
  • Départ des camions

    Avant
    8 h 15
    Après Raneo
    7 h 15
  • Temps de préparation

    Avant
    5 h par jour
    Après Raneo
    4 h par jour

Ce qu’on a refusé de faire

Au premier appel, le gérant parlait d'acheter un logiciel de gestion d'entrepôt. Le diagnostic a montré que son outil savait déjà trier les préparations par tournée : il suffisait de le régler. L'abonnement d'un logiciel de plus a été évité.

Ce qui a été remis à l’entreprise

  • Le logiciel de gestion existant, paramétré
  • Le tableau de préparation par camion
  • Une documentation affichée au dépôt
  • La formation des préparateurs sur le quai
  • Trois mois de corrections gratuites sur les réglages

Questions fréquentes

Questions sur
ce projet.

  • L'outil du négociant savait déjà trier les préparations par tournée : il fallait seulement le régler et former l'équipe. Un nouveau logiciel aurait coûté plus cher, pour le même résultat.

  • Les bons de préparation sortent dans l'ordre inverse des livraisons. Le premier client livré est chargé en dernier, et le camion n'a plus à être déchargé au quai avant le départ.

  • Oui, dès que les commandes partent en tournée : distribution, matériaux, boissons. Le diagnostic permet de voir si votre outil actuel sait déjà le faire.

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